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Eduardo Paes apresenta seu plano de recuperação da malha ferroviária para o estado, em Magé, cidade que recebeu a primeira estação de trem do Brasil

Candidato também vai implantar, a exemplo do que fez no BRT, o programa de segurança pública Trem Seguro.

15/09/2026 - 19:00
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Candidato ao governo do estado, Eduardo Paes (PSD) foi a Magé, na Baixada Fluminense, local da primeira estação de trem do país, nesta terça-feira (15/09), para explicar seu plano de recuperação da malha ferroviária estadual. Ao embarcar na Estação Piabetá em direção à Saracuruna, ele comprovou a má qualidade dos trens e as dificuldades enfrentadas pela população que depende do modal de transporte.

– O Rio de Janeiro tem uma rede de trilhos implantada que abrange toda a região metropolitana: vai até Santa Cruz, na Zona Oeste da capital, Belford Roxo, Japeri, e vem até Guapimirim e Magé. Vamos fazer com a antiga Supervia, atual TrensRJ, o mesmo que fizemos com o BRT. Em 2021, encontramos estações abandonadas, ônibus de BRT quebrados e, com o tempo, arrumamos tudo. Vamos duplicar o ramal Saracuruna, colocar trens elétricos e esse é um compromisso de mobilidade que vou realizar até o fim do meu mandato. Daremos dignidade para as pessoas que utilizam os trens e passam por essa situação inaceitável de perder horas para chegar ao trabalho – afirmou Paes.

Entre 2017 e 2020, o BRT foi praticamente destruído e tinha capacidade para transportar apenas 100 mil pessoas diariamente. Após Paes retornar para a Prefeitura do Rio em 2021, iniciar a recuperação do modal e encerrar o quarto mandato neste ano, o sistema passou a transportar mais de 630 mil pessoas por dia, em 150 km de corredores, cerca de 140 estações, com 780 novos ônibus, sete linhas em operação por 24h e atendimento a 40 bairros.

Uma das iniciativas no processo de reconstrução do BRT foi a criação do programa de segurança pública BRT Seguro, formado por cerca de 400 agentes e 2.205 câmeras de apoio, um projeto que integrou Guarda Municipal, Polícia Militar, Mobi-Rio, CIVITAS e videomonitoramento e reduziu em 90% os atos de vandalismo nas estações e nos veículos. Além disso, o programa efetuou 5.330 prisões relacionadas a roubos, furtos, vandalismo, desacato e importunação sexual.

– Da mesma maneira que implantamos o BRT Seguro, vamos implementar o Trem Seguro, um projeto que já se mostrou eficiente – frisou Paes, que estava acompanhado por candidatos a deputado estadual e deputado federal da coligação “Juntos para Mudar, Coragem para Reconstruir”, formada por 12 partidos: PSD, MDB, PT, PV, PCdoB, PDT, PSB, Solidariedade, PRD, PSDB, Cidadania e DC.

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